预制构件作为工业化建筑的基本组成部分，其供应不同于其他建筑物料。本文结合工业化建筑项目和预制构件的特点，总结了建筑工业化下预制构件的供应具有以下特征：
(1)重视供应过程，信息流加重。
管理信息化是建筑工业化的重要保障，预制构件与一般的制造业、零售业的产品不同，其装卸、搬运及运输过程中的成品保护会对预制构件的外观、安全性能等方面有着直接的影响。同时，供货的过程也间接的反映了供应商的实力，所以施工企业对预制构件的供应商供应过程十分重视。为了实现对预制构件生产过程、装卸、搬运及运输过程中成品保护环节等供应全过程跟踪与控制，供应信息传递平台就应运而生，通过信息传递平台，也可以集成各家供应的信息，实现生产与需求之间有效地联动关系，整合各方的资源与需求，协调供应链的各个环节，解决信息不畅通，沟通困难的难题。
(2)对构件的性能要求高。
建筑质量是项目管理的核心内容，也是人们较关注的问题。预制构件通过施工现场装配形成装配式建筑，是工业化建筑的直接组成部分。其外观、结构的可靠性及易安装施工性都对项目质量有着直接的影响。因此，与传统的建筑物料的供应相比，建筑工业化下预制构件的采购对预制构件的性能要求会更高。
(3)构件供应具有很强的时效性。
施工进度是项目管理控制的主要内容。与传统的建造方式相比，施工速度快是装配式建造方式的一大特色，这使得在装配式施工中，对预制构件的需求速率要求很高，依赖性很强。再加上施工单位为了降低施工现场构件库存的压力，对预制构件的供应时间要求更为严格。为了保证装配的连续性，构件必须及时达到项目的施工地点，若构件有一定的延误则会造成施工现场处于瘫痪状态，一方面会影响现场的安装进度，可能造成工期的延误，另一方面由于现场的瘫痪给施工企业造成高昂的吊装设备费和人工费用的经济损失。因此，相比传统的建造方式，在建筑工业化背景下，预制构件的供应更注重时效性。
(4)构件供应受到地域范围的限制。
由于预制构件体积大，自重高、运输频繁、种类较多的特点，同时又受到构件养护时间及运输安全性等方面限制，所以预制构件的运输具有成本高风险大的特点。为了减少运输成本，降低运输风险，预制构件供应商的地理位置及其市场辐射范围对施工企业来说是十分重要的。预制构构件工厂到项目所在地一般以200公里为界，较好将运输距离控制在200公里范围内。
(5)构件供应具有动态性，可能会遇到突发情况。
预制构件的采购计划是工程项目建设总计划的一部分，按照各工地的需求来确定采购总量，所以其供应活动受到项目整体计划和施工现场项目的需求的影响。所以预制构件的供应数量和供应时间都要与工程项目总体的进度相协调，并且与项目需求相一致。而在装配式施工现场也面临着较多的不确定性因素，所以对供应商应急处理能力有一定的要求，较好具备良好的柔性送货能力。
(6)重视对供应商的管理。
建筑产品的标准化使各企业之间的联系更加紧密。随着预制构件在项目中的大量使用，预制构件供应商对项目的顺利实施有着直接影响。在传统的采购中，采购双方经常讨价还价，企业与供货方为短期合作，信任度和协作度都较低。而在工业化的建筑方式下，预制构件的供应需要建筑企业与构件生产企业以有效合作，相互依存为基础，建立动态联盟的供应合作关系，实现设计施工一体化的发展。
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